Шины Nokian WR A4

Так называемые «снежные когти» Snow Claws на продольных канавках протектора улучшают продольную тягу на снегу. Поведенные тесты показывают, что Nokian WR A4 превосходит свою предшественницу WR A3 по управляемости и сцеплению на снегу на 5 процентов.

На зимних дорогах Центральной Европы всегда много воды, а выбоины на дорогах значительно повышают риск аквапланирования. Инновационная технология Coanda усиливает отвод воды из продольных канавок и эффективно предотвращает аквапланирование. Эффект Коанда основан на свойстве потока изменять направление в зависимости от формы поверхности. Изогнутая часть блоков протектора Nokian WR A4, напоминающая пандус, во внутренней плечевой зоне шины, направляет и ускоряет поток воды из продольных канавок в поперечные.

Протекторная резиносмесь нового продукта объединяет в себе уникальный компаунд Nokian Hakkapeliitta, предназначенный для северной зимы, и силикосодержащую смесь, гарантирующую высокие эксплуатационные характеристики в мягких погодных условиях. В итоге для Nokian WR A4 была разработана абсолютно новая по составу резиносмесь под названием Performance Traction Silica, содержащая функциональные эластомеры, натуральный каучук, силику и масло канолы (рапсовое масло), и обеспечивающая максимальное сцепление сцепления на мокром снегу. При этом натуральный каучук и масло канолы способствуют сохранению сцепных свойств при изменении температуры и увеличении пробега. Кроме того, новая резиносмесь значительно снижает сопротивление качению, улучшая показатели расхода топлива и выбросов.

Обязательной характеристикой хорошей шины, помимо безопасности, является комфорт при езде. Оптимизированный рисунок протектора Nokian WR A4 и инновационные технологии позволили максимально снизить уровень издаваемого шума при езде на любых скоростях и разных дорожных покрытиях. Так, технология Silent Sidewall Technology улучшает комфорт вождения, благодаря специальной резиновой смеси между протектором и боковыми стенками, которая активно отфильтровывает шум и вибрацию от поверхности дороги, не пропуская звуковых волн, раздражающих человеческое ухо. Кроме того, для бортовых стенок инженеры Nokian Tyres разработали особую резиносмесь Clinch Rubber Compound, которая способствует затуханию звуковых колебаний в теле покрышки, сводя к минимуму шум внутри автомобиля.

Новинка снабжена разработанными и запатентованными Nokian Tyres индикатором износа шин Driving Safety Indicator (DSI), который помогает легко контролировать остаточную глубину рисунка протектора, и индикатором зимней безопасности Winter Safety Indicator (WSI), который подскажет автомобилисту, как долго еще шина будет сохранять надежное сцепление с зимней дорогой. И, наконец, на боковине покрышки размещена информация об оптимальном уровне внутреннего давления, моменте затяжки колесных гаек и другие сведения, которые пригодятся при замене шины.