Аксессуары

Как подобрать аксессуары к колёсам

Большинство ошибок при установке новых дисков связаны не с самими дисками, а с мелочью, о которой забывают при заказе. Ниже — короткая памятка, что и когда потребуется.

Крепёж

Штатные болты и гайки рассчитаны на толщину штампованного диска. У литого посадочная площадка другой высоты, поэтому при смене штамповки на литьё крепёж почти всегда меняют. Важны три параметра: резьба (например, 12x1.25 или 14x1.5), длина резьбовой части и форма прижимной поверхности — конус, сфера или плоская шайба. Форма должна совпадать с формой отверстия в диске, иначе колесо будет держаться неправильно.

Секретки

Комплект из четырёх болтов или гаек с уникальным рисунком головки и ключом-переходником. Ставится по одной штуке на колесо — этого достаточно, чтобы колесо нельзя было снять обычным баллонным ключом. Параметры подбираются так же, как у обычного крепежа.

Центровочные (проставочные) кольца

Диски выпускаются с увеличенным центральным отверстием, чтобы подходить к разным автомобилям. Кольцо заполняет зазор между ступицей и диском и центрует колесо. Без него возможна вибрация на скорости. Нужный размер — это пара «DIA диска / DIA ступицы автомобиля».

Спейсеры

Проставки, увеличивающие вылет колеса наружу. Применяются, когда диск задевает элементы подвески или когда нужно расширить колею. При установке спейсера длина крепежа увеличивается на его толщину — крепёж придётся заменить.

Вентили

Расходник, который меняется вместе с шиной: резина вентиля стареет и начинает пропускать воздух. При сезонной переобувке комплект вентилей стоит копейки, а протечку по золотнику исключает полностью.

Не уверены в размере крепежа или кольца — позвоните по телефону (495) 654-32-43, подберём по вашему автомобилю и дискам.