Шины для грузовых машин

Отдельная категория резиновых покрышек, так как к изделиям предъявляются особые технические требования. Это связано с особенностями эксплуатации шин для грузовиков: их часто используют без простоя, они должны выдержать вес груженой техники. Важно, чтобы резина соответствовала специальным требованиям: изготавливалась из высококачественного сырья, была полностью ремонтопригодной, гарантировала комфортное и безопасное передвижение, выдерживала ежедневные приличные нагрузки, имела надёжный каркас и т. д.

Виды грузовых шин

Покрышки для грузовиков подбирают с учётом особенностей эксплуатации. В зависимости от конкретных условий, изделия могут быть:

• шоссейными;
• городскими;
• внедорожными;
• региональными;
• зимними;
• строительными.

Классификация вполне объяснима. Для использования в условиях трассы резина выпускается с повышенной слойностью, она должна быть хорошо управляемой и устойчивой с учётом высоких магистральных скоростей. Такие автошины эксплуатируются преимущественно на твёрдых поверхностях. Региональные покрышки имеют усиленные боковины и широкие скаты, чтобы их можно было использовать как на асфальтированном покрытии, так и на грунтовой дороге. Внедорожная резина предназначена для перемещения по сложной и пересечённой местности, чаще выпускаются с протектором «ёлочка».

Взаимосвязь рисунка протектора с эксплуатационными свойствами

Характерны несколько видов протектора:

• С простым симметричным узором. На двух скатах нанесён полностью идентичный штамп. Устанавливают на оси свободного качения. Могут применяться как рулевые на некоторых моделях техники.
• С направленным симметричным нанесением рисунка. Направление выражается с помощью протекторных блоков, канавок. Используется как бездорожная резина.
С асимметричным узором. На профиле располагаются два отличных друг от друга проектора. Покрышки применяются при любых погодных условиях.
• С направленным асимметричным нанесением рисунка. Направленность делает возможным эксплуатацию на асфальте, изделия хорошо управляемые.

Автопокрышки также классифицируют по типу устанавливаемой оси. Колёса могут быть: рулевыми (с маркировкой S) для поддержания прямолинейного движения; ведущими (с обозначением D), способными выдерживать большие нагрузки при эксплуатации; подходящими для оси свободного качения (маркируются буквой Т) для установки преимущественно на прицепы. Кроме перечисленных модификаций на этом сегменте рынка есть универсальные грузовые шины, обозначаются буквой U.

Грузовые шины по оси

Протектор у шин разных осей разный, и менять их местами нельзя. Мы разложили каталог по назначению:

• Рулевые шины — на переднюю, управляемую ось;
• Ведущие шины — на ось, которая передаёт тягу;
• Прицепные шины — на ось прицепа и полуприцепа.