Шины Continental ContiCrossContact LX Sport Run Flat

Кому подойдёт Continental ContiCrossContact LX Sport Run Flat

Всесезонная шина Continental ContiCrossContact LX Sport Run Flat предназначена для кроссоверов и внедорожников и выполнена с поддерживающими боковинами. Ненаправленный рисунок протектора упрощает перестановку колёс, а исполнение Run Flat даёт возможность продолжить движение после потери давления.

Всесезонная шина Run Flat для кроссовера

Кроссовер тяжелее легкового автомобиля, а центр тяжести у него выше, поэтому в повороте наружные колёса нагружены сильнее. Шина для такой машины должна сохранять форму пятна контакта под этой нагрузкой, а всесезонная смесь, как правило, остаётся эластичной в широком диапазоне температур — от летнего асфальта до холодного мокрого покрытия межсезонья и мягкой городской зимы.

Боковины шины Run Flat усилены и при проколе принимают на себя вес машины, который в обычном режиме несёт воздух. Колесо не складывается, кроссовер остаётся управляемым и может доехать до шиномонтажа. Расстояние и скорость такого движения ограничены, а пределы указаны в руководстве автомобиля и у производителя шины.

Ненаправленный рисунок позволяет переставлять колёса по любой схеме. У кроссовера передние и задние шины изнашиваются по-разному, и регулярная перестановка при плановом обслуживании выравнивает износ комплекта.

Поддерживающие боковины позволяют кроссоверу продолжить путь после прокола, не меняя колесо на обочине.

Давление в шинах с поддерживающими боковинами

Шина Run Flat и без воздуха почти не проседает, поэтому определить недокачанное колесо на глаз невозможно. Давление проверяют манометром на холодных шинах — после стоянки, до поездки, — и выставляют по табличке на кузове или в руководстве автомобиля.

Для кроссовера в таблице обычно приведены два значения: для обычной загрузки и для полной, с пассажирами, багажом или прицепом. Перед поездкой с полной загрузкой давление поднимают до значения для полной нагрузки.

Давление меняется вместе с температурой воздуха, и у всесезонной шины это особенно заметно: с первыми холодами колесо, накачанное в тёплый день, показывает меньше нормы. Поэтому осенью давление сверяют чаще и всегда в одинаковых условиях — утром, до поездки, — чтобы показания были сопоставимы.

Манометр — основной инструмент владельца шин Run Flat: по внешнему виду колеса давление не оценить, а с погодой оно меняется.

Частые вопросы