Зимние нешипованные шины Continental ContiCrossContact Winter

Кому подойдёт Continental ContiCrossContact Winter

Continental ContiCrossContact Winter — зимняя нешипованная шина с ненаправленным рисунком протектора. Линейка размеров рассчитана на кроссоверы, внедорожники и легковые автомобили, а несколько размеров с двойным индексом нагрузки подходят лёгким фургонам.

Как работает фрикционная шина

Нешипованная, или фрикционная, зимняя шина получает сцепление за счёт трения резины о покрытие. Её смесь остаётся эластичной на морозе, поэтому протектор плотно прилегает к снегу и льду и не твердеет так, как летняя резина. Поэтому на холодном покрытии шина сохраняет сцепление без металлических элементов в протекторе.

Блоки зимнего протектора, как правило, прорезаны множеством ламелей — тонких прорезей. В пятне контакта блоки слегка раскрываются, кромки ламелей цепляются за неровности льда и укатанного снега, а канавки набирают снег, который сцепляется со снегом на дороге. На слякоти дренажные канавки выводят снежную кашу из пятна контакта.

Ненаправленный рисунок позволяет монтировать шину без привязки к направлению вращения и ставить колесо на любую позицию. Для крупного кроссовера или фургона это упрощает перестановку и сезонную смену, а без шипов шина тише работает на расчищенном асфальте.

Эластичная смесь и ламели дают фрикционной шине сцепление на снегу, льду и слякоти.

Когда ставить и как следить за протектором

Зимнюю шину ставят, когда устойчивая среднесуточная температура опускается ниже +7 °C: при такой температуре зимняя смесь даёт лучшее сцепление, чем летняя. Нешипованный комплект удобно поставить заранее, до первого снега, а весной снимают его по погоде, когда устойчиво потеплеет, и убирают на хранение до следующего сезона.

Сцепление фрикционной шины во многом определяется глубиной протектора: чем она больше, тем лучше работают ламели и канавки на снегу и в каше. Поэтому глубину канавок удобно проверять перед каждым зимним сезоном, а колёса переставлять по схеме, чтобы протектор вырабатывался равномерно.

Давление зимой выставляют по таблице автопроизводителя на холодных шинах, при уличной температуре: при охлаждении воздух в шине сжимается, и давление снижается. Для тяжёлого кроссовера и фургона с грузом важно выставить значение под фактическую загрузку.

Своевременная установка и контроль глубины протектора сохраняют зимние качества шины на весь сезон.

Частые вопросы