Зимние нешипованные шины Continental VikingContact 8

Кому подойдёт Continental VikingContact 8

Continental VikingContact 8 — нордическая нешипованная шина для легковых автомобилей и кроссоверов, с направленным рисунком протектора. Производитель позиционирует линейку VikingContact для зимы со снегом, льдом и сильными морозами.

Нордическая фрикционная шина: смесь, ламели, рисунок

От зимних шин для мягкого климата нордическая отличается прежде всего резиной. Её смесь остаётся эластичной в сильный мороз, когда обычная резина твердеет и перестаёт повторять микрорельеф льда и укатанного снега. Поэтому нордическая шина особенно уверенна там, где морозы стоят неделями, а снег и лёд держатся до весны.

Второй элемент — густая сеть ламелей. Каждая прорезь в пятне контакта раскрывается и даёт рабочую кромку, а множество кромок собирает водяную плёнку со льда и цепляется за неровности. Чтобы блоки с частыми прорезями не складывались под нагрузкой, ламели у современных зимних шин, как правило, делают объёмными, с выступами в глубине.

Направленный рисунок с канавками, сходящимися к центру, выбрасывает снег и воду к плечевым зонам, и протектор не забивается. Шину монтируют по стрелке на боковине, а переставляют только вдоль одного борта. Правильно смонтированная шина выводит воду из пятна контакта и в оттепель, когда на дороге стоит снежная каша.

VikingContact 8 — шина для суровой зимы без шипов: на льду она работает мягкой смесью и ламелями, а на асфальте остаётся тихой.

Нордическая или европейская: выбор по климату

Зимние нешипованные шины делят на два класса. Нордические рассчитаны на регионы с устойчивыми морозами, снежным покровом и льдом: их смесь мягче, а ламелей больше. Европейские созданы для мягкой зимы, где большую часть сезона под колёсами мокрый асфальт, а на трассе держат высокую скорость.

Для регионов со снежной зимой и долгими морозами естественный выбор — нордическая шина. VikingContact 8 работает на укатанном снегу во дворах, на заснеженной загородной трассе и на льду, а в мороз её смесь сохраняет эластичность, когда обычная резина уже твердеет.

Окончательно выбор уточняют по маршруту. Загородные поездки по заснеженным дорогам, дворы с укатанным снегом, обледенелые перекрёстки — режим, в котором нордическая фрикционная шина раскрывается полностью. На расчищенном асфальте она тоже сохраняет сцепление, а без шипов остаётся тихой.

Климат подсказывает класс шины: там, где зима приносит морозы и снег, нордическая смесь работает в своём режиме.

Частые вопросы