Зимние нешипованные шины Continental WinterContact TS 870 P

Кому подойдёт Continental WinterContact TS 870 P

Continental WinterContact TS 870 P — зимняя нешипованная шина европейского типа с направленным рисунком протектора для легковых автомобилей и кроссоверов. Её рассчитывают на зиму с частыми оттепелями, когда на дороге чаще мокрый асфальт и снежная каша, чем лёд.

Европейская зимняя шина и направленный рисунок

Нешипованные (фрикционные) зимние шины делят на два типа. Скандинавские рассчитаны на лёд и укатанный снег при сильном морозе, у них мягкая смесь и очень плотная сетка ламелей. Европейские работают в диапазоне около нуля, когда на дороге вода и снежная каша; их протектор жёстче и устойчивее на скорости по мокрому и сухому асфальту.

Направленный рисунок отводит воду и снежную кашу из пятна контакта к плечевым зонам, поэтому шина дольше сохраняет контакт с дорогой и позже входит в аквапланирование. Ламели — тонкие прорези в блоках протектора — раскрываются в пятне контакта и цепляются кромками за снег.

Для северной зимы с долгими морозами и частым гололёдом созданы скандинавские фрикционные и шипованные шины. TS 870 P раскрывается в другой обстановке: на расчищенных улицах и трассах, при температуре около нуля, в слякоть и на холодном мокром асфальте, где решают отвод воды и точная реакция на руль.

TS 870 P выбирают для мокрой и переменчивой зимы: там, где лёд — эпизод, а слякоть и холодный асфальт — норма.

Перестановка и хранение

Направленную шину монтируют по стрелке на боковине и переставляют только вдоль одного борта, спереди назад. Перестановка раз в сезон выравнивает износ: на переднеприводной машине передние шины работают и на тягу, и на поворот. Шины с более глубоким протектором ставят назад, и машина устойчивее при торможении на скользкой дороге.

Для шины, которая работает в воде и снежной каше, особенно ценна глубина канавок: по ним вода уходит из пятна контакта. При равномерном износе всех колёс обе оси одинаково отводят воду. Перед каждым сезоном глубину протектора проверяют по индикаторам износа на дне канавок.

Летом комплект хранят в прохладном тёмном месте, вдали от отопительных приборов, растворителей и прямого солнца. Колёса в сборе кладут стопкой или подвешивают, шины без дисков ставят вертикально и время от времени поворачивают. Так смесь сохраняет эластичность, от которой зависит сцепление на холодном асфальте.

Регулярная перестановка и правильное хранение продлевают зимние свойства комплекта на несколько сезонов.

Частые вопросы