Летние шины Gislaved TerraControl

Кому подойдёт Gislaved TerraControl

Gislaved TerraControl — летняя шина с ненаправленным рисунком протектора для кроссоверов и внедорожников; в линейке есть и размер для легковых автомобилей. Модель выпускается для колёс среднего диаметра, распространённых на массовых кроссоверах.

Устойчивость высокого кузова на асфальте

У кроссовера центр тяжести выше, чем у легкового автомобиля, и в повороте кузов сильнее кренится. Нагрузка при этом смещается на наружные колёса, и именно их боковина и плечевые зоны протектора удерживают машину на траектории. Шина для такой машины должна сохранять форму при боковом усилии, чтобы реакция на руль оставалась предсказуемой.

Ненаправленный рисунок работает одинаково при вращении в обе стороны, поэтому шину ставят на любое колесо, а колёса переставляют по любой схеме. Регулярная перестановка выравнивает износ передней и задней пары, и комплект дольше сохраняет одинаковое сцепление на всех колёсах.

На высокой машине давление особенно заметно сказывается на устойчивости. При заниженном давлении боковина в повороте деформируется сильнее, машина запаздывает с ответом на руль, а плечевые зоны изнашиваются быстрее центра. Давление выставляют по табличке на стойке водительской двери и проверяют на холодных шинах.

TerraControl рассчитана на кроссоверы, которые ездят по городу и трассе и от которых ждут спокойного, предсказуемого поведения в повороте.

Жаркое лето и дальняя дорога

Летняя резиновая смесь рассчитана на тёплое покрытие: на разогретом асфальте она сохраняет жёсткость блоков протектора, и машина стабильно ведёт себя на трассе. При похолодании ниже +7 °C смесь твердеет, и осенью комплект меняют на зимний.

На длинной трассе в жару шина нагревается, и давление в ней растёт — это нормально и заложено в расчёт производителя. Стравливать воздух из горячей шины нельзя: после остывания давление окажется ниже нормы. Индекс скорости шины берут не ниже штатного, чтобы она сохраняла форму при длительной езде на высокой скорости.

Перед дальней поездкой давление проверяют на холодных шинах, а при полной загрузке поднимают до значения для полной нагрузки. Нагруженная шина с недостаточным давлением сильнее деформируется и нагревается на длинном перегоне, поэтому для кроссовера с пассажирами и багажом эта поправка особенно важна.

Давление, выставленное на холодных шинах с учётом загрузки, сохраняет устойчивость кроссовера на жаркой трассе.

Частые вопросы