Зимние шипованные шины Nexen Winguard WinSpike 3

Кому подойдёт Nexen Winguard WinSpike 3

Nexen Winguard WinSpike 3 — зимняя шипованная шина с направленным рисунком протектора для легковых автомобилей и кроссоверов; в линейке есть и усиленные размеры с двойным индексом нагрузки для лёгких фургонов. Её подбирают для зимы, в которой на дорогах регулярно встречаются лёд и укатанный снег.

Шип, ламели и направленный рисунок

На льду сцепление шипованной шины складывается из двух составляющих. Шип вдавливается в лёд и создаёт механическое зацепление, а между шипами работает резина с ламелями: прорези раскрываются в пятне контакта и цепляются кромками за укатанный снег. Поэтому при разгоне, торможении и в повороте на скользкой дороге такая шина ведёт себя увереннее фрикционной.

Направленный рисунок, канавки которого, как правило, расходятся от центра к плечам, выводит воду и снежную кашу из пятна контакта. В оттепель и на дороге с реагентами это снижает риск аквапланирования. Колёса монтируют по стрелке на боковине и переставляют только вдоль борта; перенести шину на другую сторону машины можно лишь с перемонтажом на диске.

Шипованная шина создана для зимы, в которой лёд — обычное дело: для загородных трасс, посёлков, ледяных подъёмов и мостов после ночного заморозка. Именно там механическое зацепление шипа сокращает тормозной путь и помогает удержать машину на траектории.

WinSpike 3 сочетает шипы для льда, ламели для снега и направленный рисунок для каши, и каждая составляющая отвечает за своё зимнее покрытие.

Что требуют правила

Шипованные шины ставят на все колёса автомобиля — этого требуют правила, и у требования есть простая причина. Когда шипы стоят на всех колёсах, обе оси имеют одинаковое сцепление со льдом, и машина тормозит ровно, без увода. По той же причине комплект собирают из одинаковых шин с близкой сохранностью ошиповки.

На заднем стекле машины с шипованными шинами размещают знак «Ш»: он предупреждает едущих сзади, что на льду эта машина тормозит заметно эффективнее. Ездить на шипах с июня по август запрещено, а вне этого срока решение о смене остаётся за владельцем.

Новой шипованной шине нужна обкатка. Первые несколько сотен километров проезжают без пробуксовок, резких стартов и экстренных торможений, чтобы шипы приработались и прочно сели в гнёзда. Так ошиповка сохраняется в полном составе, и комплект дольше даёт одинаковое сцепление на всех колёсах.

Полный комплект, знак «Ш» и бережная обкатка — три условия, при которых шипованная шина работает так, как задумано.

Частые вопросы