Шины Bridgestone Blizzak DM-V2

Кому подойдёт Bridgestone Blizzak DM-V2

Bridgestone Blizzak DM-V2 — зимняя нешипованная (фрикционная) шина с направленным рисунком протектора для кроссоверов и внедорожников; в линейке есть и размеры для легковых автомобилей. Серию Blizzak DM производитель адресует прежде всего высоким автомобилям.

Как работает фрикционная шина

Фрикционная шина обходится без шипов и получает сцепление за счёт резиновой смеси и рисунка протектора. Зимняя смесь сохраняет эластичность на морозе, и протектор продолжает повторять микрорельеф дороги, тогда как летняя резина в холод твердеет. Блоки протектора у таких шин, как правило, прорезаны ламелями — тонкими прорезями, кромки которых работают как дополнительные точки зацепления на снегу и льду.

Направленный рисунок выводит снег и воду из пятна контакта к плечевым зонам, поэтому в оттепель и на заснеженной дороге шина дольше сохраняет контакт с покрытием. Шину монтируют по стрелке направления вращения на боковине, а колёса при перестановке меняют местами только вдоль одного борта.

Без шипов шина тихо работает на расчищенном асфальте, а смесь и ламели сохраняют сцепление при переходе с сухого покрытия на мокрое и заснеженное. Такой выбор удобен для высоких машин, которые зимой ездят в основном по городу и обработанным трассам, а за город выбираются по укатанным дорогам.

Blizzak DM-V2 работает за счёт смеси и ламелей: на снегу, в слякоти и на холодном асфальте.

Сезон фрикционной шины: от заморозков до весны

Зимний комплект ставят, когда среднесуточная температура опускается ниже +7 °C: при таком холоде летняя смесь твердеет, а зимняя выходит на свой рабочий режим. Ждать первого снега не нужно — на холодном сухом и мокром асфальте фрикционная шина уже даёт более уверенное сцепление, чем летняя.

В оттепель дорога покрывается слякотью и водой, и здесь работает направленный рисунок: канавки выводят снежную кашу из-под шины, и протектор сохраняет контакт с асфальтом. Когда после оттепели возвращается мороз и дорога покрывается льдом, сцепление создают кромки ламелей и эластичная смесь.

Весной комплект снимают при устойчивом потеплении выше +7 °C. Для нешипованных шин правила не устанавливают летнего запрета, который действует для шипованных, но в тепле зимняя смесь становится слишком мягкой для своей задачи. Поэтому фрикционный комплект меняют на летний по погоде, а не по календарю.

Сроки работы фрикционной шины задаёт погода: ниже +7 °C — зимний комплект, при устойчивом тепле — летний.

Частые вопросы