Зимние шипованные шины Cordiant Sno-Max 7000

Кому подойдёт Cordiant Sno-Max 7000

Cordiant Sno-Max 7000 — зимняя шипованная шина российского производства с направленным рисунком протектора для легковых автомобилей и кроссоверов. Она рассчитана на дороги, где зимой лежат накат и наледь: окраины, частный сектор, загородные трассы.

Шипы на неочищенной дороге

За пределами центральных улиц снег убирают реже, и он укатывается в плотный накат, который в оттепель подтаивает, а в мороз превращается в лёд. На таком покрытии шипованная шина работает в своём режиме: шипы вдавливаются в накат и лёд, а направленный протектор при вращении отбрасывает снег из пятна контакта к краям.

Особенно важны на неочищенной дороге подъёмы и перекрёстки, где колёса машин, трогающихся на одном месте, полируют лёд. Здесь шипы раскрываются при плавной езде: трогаются без резкого газа, потому что катящееся колесо сохраняет сцепление лучше, чем буксующее, и шип в этом режиме работает в полную силу.

На накате с колеёй покрытие под левыми и правыми колёсами часто разное: с одной стороны лёд, с другой рыхлый снег. Направленный протектор и шипы дают машине устойчивость в таких условиях, а умеренная скорость, плавные движения рулём и заблаговременное торможение позволяют полностью использовать этот запас.

Шипы дают на накате и льду запас сцепления, которого нет у фрикционной шины, и полнее всего он раскрывается при плавной езде.

Обкатка шипов

Шип держится в гнезде за счёт обжатия резины, и окончательно эта посадка формируется в первые несколько сотен километров. Поэтому новую шину обкатывают спокойно: без пробуксовок, резких разгонов и торможений, без долгой быстрой езды по сухой трассе. За это время шипы плотно садятся в гнёзда и выходят в рабочее положение.

Обкатку удобно приурочить к первым неделям зимы, когда скорость всё равно держат умеренной. Городской режим с плавными стартами и торможениями подходит для неё лучше всего. Давление на время обкатки и после неё выставляют по таблице автопроизводителя и проверяют на холодных шинах, особенно после резких похолоданий.

После обкатки бережная манера езды продолжает работать на шипы. Плавный старт и торможение без блокировки колёс на чистом асфальте сохраняют шипы в рабочем состоянии, и комплект сезон за сезоном сохраняет сцепление на льду и накате. При сезонной смене колёса отмечают по местам установки для перестановки вдоль борта.

Несколько сотен километров спокойной езды после покупки — вложение в то, чтобы шипы прочно сели в гнёзда и работали на льду все сезоны.

Частые вопросы