Зимние нешипованные шины Cordiant Winter Drive

Кому подойдёт Cordiant Winter Drive

Cordiant Winter Drive — зимняя нешипованная шина российского производства с асимметричным рисунком протектора для легковых автомобилей и кроссоверов. Её выбирают для города и трасс, где зимой дороги регулярно чистят и обрабатывают реагентами.

Как фрикционная шина работает на снегу и льду

Нешипованную зимнюю шину называют фрикционной: сцепление она создаёт без шипов, за счёт резиновой смеси, которая остаётся эластичной на морозе, и ламелей — тонких прорезей в блоках протектора. Под нагрузкой ламели раскрываются, их кромки цепляются за неровности укатанного снега и льда, а снег в канавках сцепляется со снегом на дороге.

Асимметричный рисунок делит протектор на зоны с разными задачами. Как правило, внутренняя часть отвечает за отвод воды и каши из пятна контакта, а наружная, более жёсткая, принимает боковую нагрузку в повороте. Поэтому шину монтируют надписью о наружной стороне наружу, а колёса можно переставлять между бортами без перемонтажа.

Сильная сторона фрикционной шины — мокрый и чистый асфальт, снежная каша и укатанный снег, то есть покрытия, на которых городская машина проводит большую часть зимы. Здесь она работает тихо и тормозит уверенно. Отсутствие шипов избавляет и от обкатки: шина работает в полную силу с первых километров.

Winter Drive рассчитан на зиму с расчищенными дорогами: в городе и на трассе он тих и уверенно держит курс.

Шипы или фрикционная шина

Выбор зависит от того, по каким дорогам машина ездит чаще. На расчищенных улицах и трассах шина большую часть времени работает на асфальте, мокром или покрытом кашей, и именно здесь фрикционная модель раскрывается полностью: она тише и бережнее к дорожному покрытию.

Для машин, которые часто выезжают на нечищеные загородные дороги, где лёд под колёсами держится неделями, создана шипованная шина. Фрикционная же рассчитана на водителя, который ездит в основном по городу и трассам и ценит тишину и комфорт. На таких маршрутах лёд встречается участками, у перекрёстков и остановок, и их проходят с плавным торможением.

Правила для нешипованной зимней шины проще: знак «Ш» не нужен, а летний запрет, действующий для шипов, на неё не распространяется. Ставят её по тому же ориентиру, что и шипованную, — когда среднесуточная температура устойчиво опускается ниже +7 °C: на холоде летняя смесь уже твердеет, а зимняя сохраняет эластичность.

Фрикционная шина — выбор для расчищенных дорог, шипованная — для мест, где лёд остаётся основным покрытием большую часть зимы.

Частые вопросы